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锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L
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锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L

福意联锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L控温范围在2-48度/0-100度/-30-10度之间,可设置在常温25度,高温60-80度,低温-20度为电池恒温测试提供可靠的试验环境。

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产品特性:恒温是否进口:否产地:北京
加工定制:否品牌:其他型号:FYL-YS-100L
温度范围:0-100℃℃工作室尺寸:520×440×655mm温度波动度:±1-3℃
温度均匀度:1-3℃控温方式:微电脑适用范围:微生物标本菌种标准品等
规格:230升-430升材质:蓝色玻璃门款式:单门立式
电压:198-235.4V

锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L详细介绍

。随着企业的不断发展和深化需求,2003年福意联公司注册了“福意联”品牌。经过了十多年的品牌推广,我们累积了很多经验且在、农业、食品等领域内已凸显出了一定优势和度。公司将不偏离产品在行业的应用这一战略发展方向,及时跟踪和积极学习最前沿的***技术,并结合行业及国标要求,不断提高对前沿技术进行应用创新的能力,公司在产品设计方面进行了巨大投资 , 拥有一大批行业设计方面的业人才及可靠性实验平台 , 化地提升客户 价值 , ***我公司产品的稳定及可靠性.
 
锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L

锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L用途:用于蓝电测试和新威尔测试系统等电池产品的恒温测试。是高校、科研机构和企业开展,电池测试和项目的试验设备。控温范围在2-48度/0-100度之间,可任意设定需要的数值,为电池恒温测试提供可靠的试验环境。
 

 锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L参数
  
锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L
锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L

锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L
 锂电池测试恒温箱福意联FYL-YS-230L
行业介绍:(一)、不同倍率放电性能测试 测试设备:BK-6016AR/4性能测试仪 测试方法:1、电池以标准模式充满电(标准充电模式:0.5C恒流恒压充到4.2V,0.02C截止); 2、搁置:5分钟; 3、放电:0.5C/1C/2C/恒流放到3.0V; 4、搁置:5分钟; 5、各倍率电流放电完成后结束测试。 通过标准:2C≥95%,≥85%
(四)、挤压测试 测试设备:BE-6045电池挤压试验机或BE-6048电池冲击挤压针刺一体机 测试方法:在满电条件下,选面积小的那面往面积大的那面进行挤压。挤压力度来源于使用液压活塞或相似的施力机械。平板表面接触到电芯,继续挤压直至压力达到13 ±1kN(3000 ±224pounds)。当达到压力后降压。 备注:圆柱型或方型电池受压时其长轴线平行于压力装置的平面,方形电池还应沿长轴方向转90℃,目的使宽侧及窄侧均承受压力,每个样品电池只能承受1个方向的压力。硬币或钮扣电池应在平行于电池平面方向施压。 通过标准:无起火、无

供热管线一般铺设在地下,受地面沉降和热胀冷缩的因素影响,管道可能会发生破损导致热水流失,直接影响到供热效果,并且造成大量的能源浪费,本文主要介绍使用便携式红外热像仪在供热管线破损检测中的应用,为保障供热提供新的检测手段。门台阶处供热管道渗漏(本文热像图及现场图片由袁星辉提供)供热管线破损检测的重要性:近年来,由于供热管网破损、漏水导致供热效果降低甚至中断供热的事件日益增多,其原因主要有:管网老化、地面沉降、车辆载重压、周边施工等。

汽研联手长安、百度、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并开展了极为规范的自动驾驶测试,其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动(AEB功能)测试时如何进行的呢?自动紧急制动测试首先需要让自动驾驶测试在自动驾驶车辆上安装调试好业的测试设备后方才能开始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例:前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶,在达到要求车速后目标车刹停,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标假车发生碰撞。

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